OSPAR-beslutet och den dolda källan till plast i havet
OSPAR-beslutet 2025/02 trädde i kraft den 13 januari 2026. Medlemsstaterna ska inom tre år införa nationella åtgärder för att förhindra användningen av nya pontoner och bojar med oskyddad cellplast (EPS/XPS). Beslutet syftar även till att befintliga oskyddade pontoner ska fasas ut, med en målsättning om högst fem år inom OSPAR:s havsområde.
Många äldre betongbryggor och trä- och betongbryggor använder cellplast som flytmaterial, ibland med en öppen undersida där cellplasten exponeras direkt mot vattnet. När materialet skadas eller bryts ned kan plastfragment och mikroplaster spridas i vattenmiljön. Havsmiljöinstitutets rapport 2025:5 uppmärksammar dessa miljörisker och behovet av förebyggande åtgärder, samtidigt som utsläppens totala omfattning ännu inte är fastställd. Luftfyllda HD-polyetenpontoner (HDPE) erbjuder ett modernt, cellplastfritt alternativ.
Faktaruta: Vetenskapligt stöd för cellplastfri teknik
Havsmiljöinstitutets rapport Plastföroreningar från Sveriges flytbryggor (2025:5) visar att cellplast (EPS/XPS) är ett vanligt flytmaterial i svenska flytbryggor, bland annat i äldre betongbryggor och trä- och betongbryggor. Rapporten identifierar risker för spridning av plastfragment och mikroplaster, men konstaterar att mer forskning behövs för att fastställa hur stora utsläppen från flytbryggor faktiskt är.
Rapportens viktigaste slutsatser:
- Risk för plastläckage: Oskyddad cellplast kan skadas genom mekanisk nötning, väderpåverkan och marina organismer, vilket kan frigöra plastfragment och mikroplaster.
- Skadade flytbryggor: Cirka 20 % av de kartlagda flytbryggorna bedöms ha skadade flytelement i någon omfattning.
- Bristande kunskap: Många bryggförvaltare saknar tillräcklig information om flytmaterial och konstruktioner i sina befintliga anläggningar.
- Försiktighetsprincipen: Forskarna rekommenderar att kommuner och andra bryggförvaltare tillämpar försiktighetsprincipen enligt 2 kap. 3 § miljöbalken.
Cellplastfria alternativ: AlfaBryggans slutna, luftfyllda HD-polyetenpontoner (HDPE) och cellplastfria stålpontoner eliminerar behovet av EPS/XPS som flytmaterial och därmed risken för läckage från just denna typ av cellplastkärna. De erbjuder moderna alternativ vid nybyggnation och utbyte av äldre flytbryggor. Ladda ner Havsmiljöinstitutets rapport 2025:5 (PDF)


Miljöansvar och dolda risker med oskyddad cellplast
Havsmiljöinstitutets rapport 2025:5 visar att många kommuner och båtklubbar saknar fullständig kunskap om flytmaterialet i sina befintliga bryggor. Särskilt äldre betongbryggor och trä- och betongbryggor med exponerad cellplast (EPS/XPS) kan innebära risk för spridning av plastfragment och mikroplaster. Rapporten rekommenderar därför att bryggförvaltare tillämpar försiktighetsprincipen.
Viktiga datum enligt OSPAR-beslutet 2025/02:
- 13 januari 2026: OSPAR-beslutet träder i kraft.
- Senast 13 januari 2029: Medlemsstaterna ska ha infört nationella åtgärder för att förhindra användningen av nya pontoner och bojar med oskyddad cellplast.
- Målsättning till januari 2031: Medlemsstaterna bör uppmuntra utbyte av befintliga oskyddade pontoner, med målet att dessa ska vara utfasade inom fem år från beslutets ikraftträdande.
OSPAR tillåter fortsatt användning av helt eller delvis inkapslade cellplastpontoner, men kräver åtgärder när skyddet skadats eller cellplasten visar tecken på nedbrytning och exponeras.
Genom att välja slutna, luftfyllda HD-polyetenpontoner (HDPE) eller cellplastfria stålpontoner undviker man behovet av EPS/XPS som flytmaterial. Det minskar risken för läckage från cellplastkärnor och är ett långsiktigt alternativ för kommuner, båtklubbar och hamnar med höga miljöambitioner.
📌 Havsmiljöinstitutets studie visar att flytbryggor med cellplast kan vara en viktig källa till spridning av plastfragment och mikroplaster i svenska vatten.
Läs mer på OSPAR:s webbplats och Havs- och vattenmyndigheten.


Fem fördelar med luftfyllda HDPE-pontoner och cellplastfria stålpontoner
När kommuner, båtklubbar och hamnägare investerar i nya flytbryggor är det viktigt att väga in hela konstruktionens livslängd, miljöpåverkan, underhåll och framtida återvinning – inte enbart inköpspriset. Traditionella betongbryggor och trä- och betongbryggor med cellplast som flytmaterial kan innebära särskilda miljörisker om cellplasten exponeras eller konstruktionen skadas.
AlfaBryggans luftfyllda HD-polyetenpontoner (HDPE) och cellplastfria stålpontoner erbjuder flera viktiga fördelar:
1. Teknik i linje med OSPAR-beslutet 2025/02
Våra slutna, luftfyllda HDPE-pontoner behöver ingen cellplast för sin flytkraft. OSPAR nämner uttryckligen luftfyllda HDPE-pontoner som ett alternativ att beakta vid val av flytkonstruktioner. Även cellplastfria stålpontoner undviker de särskilda risker som förknippas med EPS/XPS som flytmaterial.
2. Robust konstruktion för nordiska förhållanden
HD-polyeten är ett slagseghetståligt och korrosionsbeständigt material. Våra pontonsystem är konstruerade för användning i marina miljöer och kan dimensioneras efter lokala förhållanden. Belastning från is, vågor och förankring måste alltid beaktas vid val av bryggsystem.
3. Slutna flytkroppar utan vattenabsorberande cellplastkärna
Luftfyllda HDPE-pontoner skapar sin flytkraft utan EPS/XPS. Det innebär att man undviker problemen med skadad eller vattenpåverkad cellplast i äldre flytbryggor. Pontonernas täthet, dimensionering och skick är avgörande för att bibehålla flytförmågan under hela användningstiden.
4. Flexibla och anpassningsbara bryggsystem
Våra HDPE- och stålpontoner kan användas i många olika konstruktioner, från mindre badbryggor och bastuflottar till större båtbryggor och hamnanläggningar. Modulära lösningar gör det möjligt att anpassa bryggornas dimensioner, bärighet, däckmaterial och utrustning efter projektets tekniska förutsättningar.
5. Stöd för miljöarbete och Blå Flagg
Genom att välja flytbryggor utan cellplast som flytmaterial minskar risken för utsläpp av EPS/XPS-fragment vid skador och nedbrytning. Detta stödjer ett förebyggande miljöarbete och ligger i linje med miljömålen bakom OSPAR-beslutet och Blå Flagg-programmet för hamnar. Blå Flagg är en miljöutmärkelse för anläggningar, inte en certifiering av enskilda pontoner.
Särskilt för bastuflottar:
AlfaBryggans luftfyllda HDPE-rörpontoner är ett hållbart och cellplastfritt alternativ för bastuflottar. Pontonerna använder luft som flytmedium och eliminerar därmed behovet av EPS/XPS-cellplast. För säker dimensionering måste den färdiga bastuflottens totalvikt, personbelastning och stabilitet alltid beaktas. Läs mer i vår guide om bastuflottar, bygglov, CE-märkning och miljöregler 2026.
👉 Läs hur Epoch Times uppmärksammar AlfaBryggans mångåriga kamp mot cellplastföroreningar från flytbryggor – en miljöfråga som nu fått internationellt genomslag genom OSPAR 2025/02. Epoch Times-artikeln här »
AlfaBryggans cellplastfria pontonsystem i HDPE och stål
AlfaBryggan har sedan 2009 arbetat med moderna flytbryggor och pontonlösningar. Vi erbjuder slutna, luftfyllda HD-polyetenpontoner (HDPE) och cellplastfria stålpontoner som alternativ till traditionella betongbryggor och trä- och betongbryggor med cellplast som flytmaterial.
Våra pontonsystem behöver ingen EPS/XPS-cellplast för sin flytkraft och undviker därmed risken för spridning av fragment från sådana cellplastkärnor. Lösningarna ligger i linje med OSPAR-beslutet 2025/02:s mål att förebygga plastföroreningar från flytkonstruktioner och kan anpassas efter olika krav på bärighet, stabilitet och användningsområde.
AlfaBryggan – Din partner för hållbara marina miljöer
AlfaBryggan AB har sedan 2009 arbetat med moderna marina lösningar för båtklubbar, kommuner, hamnar och privata kunder. Tillsammans med våra tillverkare erbjuder vi ett brett sortiment av flytbryggor, slutna luftfyllda HD-polyetenpontoner (HDPE), cellplastfria stålpontoner och tillhörande förankringssystem.
Vi hjälper våra kunder att jämföra tekniska lösningar utifrån funktion, bärighet, miljöegenskaper, livslängd och underhåll. Våra cellplastfria pontonsystem är alternativ till traditionella betongbryggor och trä- och betongbryggor med EPS/XPS som flytmaterial. Genom att välja rätt konstruktion från början kan man minska risken för framtida miljöproblem och onödiga underhålls- och avvecklingskostnader.
Läs vår senaste pressrelease om OSPAR 2025 här (länk)
Fördjupa dig i regler och teknik för flytbryggor
För att hjälpa kommuner, båtklubbar, hamnägare och upphandlare att välja rätt flytbryggor har vi samlat vår kunskap i flera fördjupande guider. I vår OSPAR-guide om flytbryggor och pontoner förklarar vi beslutet 2025/02, skillnaderna mellan oskyddad och inkapslad cellplast (EPS/XPS) samt vad reglerna innebär för olika konstruktioner. Inför ett nytt bryggprojekt rekommenderar vi även vår guide till att köpa flytbrygga, där vi behandlar teknik, dimensionering, miljöhänsyn och långsiktig ekonomi. AlfaBryggans slutna, luftfyllda HDPE-pontoner och cellplastfria stålpontoner är moderna alternativ till traditionella betongbryggor och trä- och betongbryggor med cellplast som flytmaterial.
👉 Kontakta oss redan idag för offert och rådgivning
Planerar ni att bygga nya flytbryggor eller ersätta äldre betongbryggor och trä- och betongbryggor med cellplast? AlfaBryggan hjälper kommuner, båtklubbar, hamnar och entreprenörer att välja lämpliga pontonsystem utifrån projektets tekniska förutsättningar och miljökrav.
Vi erbjuder luftfyllda HD-polyetenpontoner (HDPE), cellplastfria stålpontoner och kompletta bryggsystem. Skicka gärna mått, ritningar och information om användningsområdet via vår offertförfrågan för flytbryggor, så hjälper vi er med ett produktförslag och offert.
📞 Ring oss: 08-391672
📧 Mejla: christer@alfabryggan.se
🌐 Besök: alfabryggan.se | pontoner.se
📸 Följ oss på Instagram: instagram.com/alfabryggan
AlfaBryggans HDPE- och stålpontoner – för hållbara flytbryggor och renare hav! 🌍
Referensbibliotek: Framtidens marina miljö & OSPAR 2026
OSPAR-beslutet 2025/02 innebär ett viktigt steg i arbetet mot plastföroreningar från flytbryggor, pontoner och bojar i Nordostatlanten. Beslutet ställer krav på medlemsstaterna att vidta nationella åtgärder mot oskyddad cellplast (EPS/XPS) och uppmärksammar behovet av alternativa flytkonstruktioner, bland annat luftfyllda HDPE-pontoner.
För att hjälpa kommuner, upphandlare, båtklubbar och entreprenörer att fatta välgrundade beslut har AlfaBryggan sammanställt ett referensbibliotek med OSPAR:s originaldokument, myndighetsrapporter, vetenskapliga undersökningar, branschartiklar och debattinlägg. Materialet ger underlag för att jämföra traditionella betongbryggor och trä- och betongbryggor med moderna, cellplastfria alternativ.
1. OSPAR & Regelverk
- OSPAR Decision: 2025/02
- OSPAR Summary: Briefing Note
- OSPAR Recommendation 2025/02: God miljöpraxis
- OSPAR Action Plan: A.4.2 EPS/XPS
- OSPAR Acquis: Beslut & avtal
- OSPAR Bakgrundsrapport 2024: EPS/XPS (PDF)
- Ocean Findings #67: Marint skräp
2. Myndighet & Vetenskap
- HMI Rapport 2025:5: Studien
- HMI Nyhetsartikel: Dold plastkälla
- Naturvårdsverket: Strandskydd 2025
- HaV Info: OSPAR & HaV
- HaV Cellplast (2025): Presentation (PDF)
- Svenska Båtunionen: Miljökonferens 2025
- HELCOM: Action Plan Östersjön
- Blå Flagg: Officiella kriterier
3. Media, Debatt & Branschnytt
- Epoch Times (2025): Artikel | Spread
- Epoch Times (2023): Artikel | Spread
- Båtliv Debatt: STOPP för utsläpp
- Båtliv Replik: Svaret på debatt
- Båtliv Arkiv: OSPAR-möte 2013
- Dagens Näringsliv: OSPAR-beslutet 2025
- Tidningen Skärgården: Kostsam affär | Fängelse
- Skärgården: Växande problem (Dumpat)
- Skippo.se: Förbud hotar | FB-debatt
- Byggframtid: Miljöproblem betong
- Upphandling 24: Gammal teknik
- Aktuell Hållbarhet (debatt): Skrotningspremie
4–6. AlfaBryggans vägledningar, filmer & verktyg
Denna video från ett seminarium med Havsmiljöinstitutet förklarar bakgrunden till rapporten om plastläckage från flytbryggor.
Senast uppdaterad: oktober 2026

Senaste kommentarer